虽然航运是排放量最低的运输方式之一。但是，航运行业的规模如此庞大，这就意味着航运业比航空业产生的排放量要大的多。
2018年，航运业带来的二氧化碳排放量超过 10 亿吨。有专业人士预测：如果现在还不做出改变，那么到2050年，航运业的二氧化碳排放量将占到全球总排放量的 17%。
很明显，这些温室气体加剧了气候变化，而气候变化又直接给海洋带来危害：
因此，减少二氧化碳排放成为当务之急。
降低航行速度是一个有效方法。但是，在当今运输提速、普遍要求货物迅速交付的大背景下，这一方法很难得到实施。
于是，人们想出了其他有效的解决方案，如新型燃料，创新技术，新型船只，等等。
这些解决方案都需要所有人密切合作，凝聚政策和企业的力量，超越竞争。我们已经和许多组织建立起牢固的合作伙伴关系，如电制燃料生产商、船运公司、造船企业、港口管理部门等等 。
总而言之，在气候变化这个问题上，我们所有人都“身处同一条船上”，任何人都无法独善其身和袖手旁观。
欧洲轮渡业电气化研究报告
近期西门子能源联合非营利环保组织 Bellona 开展的一项研究表明：欧洲主要国家的二氧化碳排放量可以减少将近 50%。仅仅凭借现有技术，就能每年减少 80 万吨二氧化碳排放。
