高效水上浮动发电

不论现在还是未来，我们都需要高效、可靠且可承担的电力供应来满足日益增长的人口需求。同时，我们的城市正在不断扩张，土地资源犹如一件珍贵且稀缺的商品。

利用 SeaFloat，我们的工程师在一个可移动且自给自足的驳船上建立了一个开拓性的高效水上浮动发电厂。我们最近的一个项目是正部署于热带的多米尼加共和国的 Estrella del Mar III 发电厂。在全球疫情的大背景下，对我们的负责人 Hamed Hossain 来说，跨国合作是一项尤为特殊的挑战。

让我们来看一看，这位 41 岁的工程师和他的团队是如何应对挑战，将联合循环发电厂置于水上的，造船厂和发电厂的工作人员又是如何成功地将造船业和发电业相结合。

虽然水上浮动发电厂早在 90 年代中期就已出现，但利用当今高效而低环境影响的技术对其进行改造是 SeaFloat 首创。事实证明它非常受欢迎。 

SeaFloat 的负责人 Hamed Hossain 对近期水上浮动发电厂需求量的回升做出了解释：“我们正在尝试把仅在陆地上安装过的高效的联合循环发电厂放置于驳船上。我们还会在驳船上安装电池，这也是首创。如此，我们就能保障电网效率实现最大化。“ 

Hamed 看到各个部门共同协作，一起应对挑战，感到十分自豪。例如位于瑞典 Finspong 的工业燃气轮机工程和制造团队，或是位于德国 Goerlitz 的蒸汽轮机创新中心，他们一同应对关于发电厂重量、模块化和客户需求的问题：“西门子能源提供有利的环境来开发新思路。在项目执行中，得到高层管理和每个团队成员的支持很重要。SeaFloat 团队建立了以友谊为基础的牢固关系。 “ 

显然，如今我们整个团队都聚焦于通过今日的努力成就明日的不凡。“我想我们都希望生活在一个人人都能用上清洁可靠电力的世界里，” Hamed 说，“我想让我的孩子们拥有更美好的世界。西门子能源的每个人都致力于减少碳足迹并服务于社会，因为我们都是社会的一部分。就这么简单！“

多米尼加共和国首都圣多明各位于奥萨马河（Ozama River）河口。它是加勒比地区最古老的城市之一，也是人口最多的城市，拥有 330 万居民。仅在过去十年中，这个迅速发展、热闹非凡的大熔炉就增加了大约 70 万居民。

多米尼加共和国拥有 1600 公里的沙质海岸线、国家公园和壮观的山脉，是加勒比地区最受欢迎的旅游目的地。然而，圣多明各也面临着海平面上升的风险，同时也是世界上最易受气候变化影响的城市之一。到 2050 年，这座城市的部分地区可能会被水淹没。水基发电厂可能会成为一种非常宝贵的资产。

在充满活力的圣多明各，Estrella del Mar III 为这里的人们带来了许多好处，能源供应更可靠，LCoE（平准发电成本）更低，噪音更低——居民住房靠近发电厂。Hamed 解释道：“它更生态，而且联合循环发电厂不像其他发电厂那样需要大量的维护工作，因此减少了停机时间。”

此外，停电几率也降低了，圣多明各变得有能力满足其不断增长的对可靠电力的需求。稳定的电力供应既有利于旅游业，也能够支持圣多明各的创新创业。诺贝尔文学奖得主马里奥·巴尔加斯·略萨在他的《公羊的节日》一书中描述了多米尼加人对噪音的“爱好”。“一个已然律动的城市不需要任何来自发电厂的额外噪音。”

负责的项目团队不得不在新冠病毒大流行期间开发 Estrella del Mar III。由于进行建设工作的是一支跨国特别小组，突如其来的新冠疫情给工程带来了麻烦。 “尽管新冠疫情对全球商业产生了影响，但我们仍然齐心协力，努力实现该项目。” Hamed 说, “所有任务都必须远程完成。说实话，在新冠疫情之前，我对在家工作的可行性表示怀疑。现在，我承认这卓有成效，我为我们团队如此有效的协作感到自豪。”

该发电厂现已抵达加勒比地区的目的地，并放置在其位于奥扎马河上的最终位置。然而，它的建设则是在一万七千多公里外的新加坡进行的。在那里，新冠疫情也让事情变得复杂。“我们的项目队面临很多挑战。当地就业市场有许多限制，宿舍关闭了好几个月。新加坡也有入境限制也影响了我们来自世界各地的专家和供应商的旅行计划。“Hamed 解释道。

Estrella del Mar III 的项目总经理 Jakob Tyroller 表示，尽管有这些限制，工作仍在继续：“我们不可能飞到新加坡面对面开会，就通过大量的电话和在线会议来替代。由于时差，电话和在线会议很多都是在清晨或深夜进行的。我们必须灵活变通。团队之间良好的沟通变得至关重要，尤其是在不能面对面的情况下。另外，我的家人对我不用每个月环球飞行一次也感到很欣慰！”

Hamed 还谈到了他个人的一些积极经历。“实际上，在家工作后，我的女儿们对我工作的理解有了重大的转变，”他笑着说，“当然，她们好奇为什么我在电话中说英语，而不是我惯用的德语；她们还问我关于色彩缤纷的幻灯片的问题。突然有一天，我一个女儿用乐高积木搭了一座 SeaFloat 发电厂——这令我印象深刻，她自己也十分骄傲。”

全球新冠疫情大流行带来的限制并非我们面临的唯一障碍。当工程师们开始在 SeaFloat 上工作时，他们必须想方设法不晕船。哈迈德解释说：“新加坡的项目执行团队是由来自不同职业的人组成的,从造船工程师到发电厂工程师都有。工程师必须掌握航海术语，例如左舷、右舷、船头和船尾。他们学习了什么是活盖小舱口（从主甲板到船体的疏散楼梯），以及根据使用方式（框架或舱壁）各有差异的墙壁术语。

尽管他们的背景不同，对各种工具和原理的叫法也不同，但他们合作得非常成功。Jakob Tyroller 对此表示认同：“作为一个合作团队，我们始终有一个共同的目标 — 将 SeaFloat  交付给 Seaboard，并展示我们如何带来改变。”

因为 Estrella del Mar III 的建筑面积有限，由 Finspong 团队设计的创新灵活的发电厂和由 ST 工程公司设计的船舶构成其主要特征。为了最大限度地利用空间，每个部件都在功能和占地面积方面进行了优化——例如，技术领先的燃气轮机 SGT-800 采用了占地面积小的预组装单点起吊成套方案。此外，该设备要经受海水的翻滚和颠簸，因此需要加固结构，以适应整体布局和大型甲板驳船的特性。一些设备被放置于甲板之下，其中包括电池储能系统 (BESS)，用于补偿电网的电力短缺和频率下降。总体而言，驳船提供了更好的空间利用率和高功率密度。

造船工程师与发电厂工程师紧密合作，成功地建造了一座坚固的水上发电厂。Hamed 总结说：“设备必须能够耐得住水。我们没有建造新的燃气轮机 — 我们想出了开创性的解决方案来优化现有的燃气轮机。“

由于 SeaFloat 并未在其最终使用的地方进行建造，因此旧的发电厂还可以继续运行。这意味着现有的能源供应不会中断。“我们想要通过 SeaFloat 带来改变！老化的东西很容易地被替代，可实际上，现有发电厂可以在新的 SeaFloat 发电厂建设期间继续运营。” SeaFloat 销售主管 Stavros Zissis 说。

Stavros 还渴望看到 SeaFloat 在未来如何应用：“我希望看到 SeaFloat 得到更广泛的应用，特别是在环境更艰苦的地区。我们可以在一个安全、可控的环境中建设电厂，而不是在不稳定的环境中面临各种风险。”

到 2050 年，世界人口预计将达到 97 亿，而我们的陆地空间正在耗尽。虽然回到水中似乎是一种进化的后退，但它最终可能成为拯救人类的一个想法。SeaFloat 就像陆地上的发电厂一样高效，却并不占用陆地上宝贵的空间。至于 SeaFloat 更广阔的未来，我们下一步将为 SeaFloat 解决方案提供液化天然气（LNG）存储和再气化的装置，为无法获得液化天然气（LNG）的人们带来清洁燃料，并直接将其转化为电力。

Estrella del Mar III 已经完成了它的海上之旅，现在正准备开始向圣多明各供电。敬请期待这里的更多更新！